为加强场(厂)内专用机动车辆安全管理，提升企业安全管理水平，有效防范生产安全事故发生，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022）、国务院办公厅印发的《关于加快推进重要产品追溯体系建设的意见》（国办发〔2015〕95号）、商务部 工业和信息化部 公安部 农业部 质检总局 安全监管总局 食品药品监管总局联合印发的《关于推进重要产品信息化追溯体系建设的指导意见》（商秩发〔2017〕53号）设计本实施方案。
智慧叉车安全监管
一、方案目标
贯彻落实关于安全生产重要指示精神，深刻汲取事故教训，坚持人民至上、生命至上，创新监管方式、强化监管效能，落实特种设备安全责任，不断提高特种设备安全管理水平，有效防范安全生产风险隐患,有效遏制事故发生，确保特种设备安全生产形势平稳。
二、方案技术
依据相关安全技术规范和文件，运用物联网、人工智能等技术，构建对场（厂）车（含叉车和观光车辆）全环节、全天候的智慧管理系统，搭建起政府与企业之间的“智慧桥梁”，守牢安全防线。
和“裸奔”场（厂）车不同的是，装上“智慧大脑”（场（厂）车智慧管理系统）后，每台场（厂）车相当于配备了一名“安全监管员”——只有场（厂）车操作证有效的驾驶员，通过车载人脸识别系统验证后，才能解锁并启动车辆，否则，叉车就无法启动作业。这样一来，可以从源头上杜绝无证作业现象。
为每台场（厂）车安装智控端、监控等设备，结合“人防+技防”重点解决人员、设备、管理等三个环节的问题，提升使用单位安全管理水平和监管部门安全监管能力，实现市场（厂）车智慧管理全覆盖。应有对场（厂）车作业时未系安全带、超速行驶、疲劳驾驶、分心驾驶、有行人靠近等情况实时监测并触发警报的功能，应有企业管理端和政府监管端。
政府监管+企业自管
